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TIMKEN轴承
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TIMKEN角接触球轴承

当前栏目:TIMKEN轴承编辑:瑞沃肯(上海)传动科技有限公司
产品详情

商品信息

项目 内容
品牌 TIMKEN(铁姆肯)
价格 71元/套(仅供参考,请来电咨询报价,最终以合同为准)
库存 1836套
规格 齐全,支持型号查询
发货地 上海
联系电话 13166263188 / 4008886324

产品介绍

TIMKEN角接触球轴承的沟道设计使钢球与内外圈之间存在接触角,能够同时承受径向载荷和单向轴向载荷。铁姆肯在轴承钢冶炼和精密加工方面有完整的技术链,从钢锭到成品在同一企业内完成质量控制。产品提供多种接触角和精度等级,在工业泵、压缩机、机床主轴等需要承受复合载荷的设备中使用。

客户痛点

欧美设备原配TIMKEN,替代其他品牌有顾虑--欧美设备中TIMKEN角接触轴承的钢材品质和热处理工艺有自身标准,替代后品质是否一致不确定。

配对方案和预紧力不确定--单套还是成对、背对背还是面对面、预紧力多大,选错方案轴承快速损坏。

高速运转温升偏高--接触角偏大或预紧力偏大时,高速运转摩擦发热影响精度和寿命。

配对轴承替换后精度下降--非万能配对轴承随意替换后接触角偏差增大,载荷分配不均匀。

规格参数

参数项 参数值
轴承类型 角接触球轴承
品牌 TIMKEN(铁姆肯)
接触角 15°(C)/25°(A5)/30°(A)/40°(B)
内径范围 10mm-320mm
外径范围 26mm-580mm
宽度范围 8mm-120mm
极限转速(脂润滑) 6000-20000 rpm(因型号而异)
极限转速(油气润滑) 9000-28000 rpm
工作温度范围 -20°C至+150°C
保持架材质 冲压钢/尼龙/黄铜
精度等级 P0/P6/P5/P4
配对方式 万能配对/DB/DF/DT

常见型号

型号 内径(mm) 外径(mm) 宽度(mm) 接触角 精度等级
7204B 20 47 14 40° P0
7206B 30 62 16 40° P0
7208B 40 80 18 40° P0
7210B 50 90 20 40° P0
7304B 20 52 15 40° P0
7306B 30 72 19 40° P0
7308B 40 90 23 40° P0
7004C 20 42 12 15° P0/P4
7006C 30 55 13 15° P0/P4
7008C 40 68 15 15° P0/P4

以上为部分常见型号,如需其他型号或详细参数请提供轴承型号,我们为您查询。

以上型号数据仅供参考,实际参数以TIMKEN官方样本为准。

应用场景

工业泵

离心泵和管道泵的轴向力由TIMKEN角接触轴承承受。欧美泵类设备中TIMKEN配套较多。

压缩机

螺杆压缩机的轴向推力由TIMKEN角接触轴承承受,高速运转配合油润滑。

机床主轴

欧美机床主轴使用TIMKEN P4级万能配对角接触轴承,提供高刚性和旋转精度。

通用机械

各种需要承受径向和轴向复合载荷的旋转轴使用TIMKEN角接触轴承。

选型建议

接触角--高速选15°(C),通用选25°(A5),重载选40°(B)

配对方式--双向力选DB/DF,单向力选DT,维护方便选万能配对

精度--通用P0/P6,机床主轴P5/P4

品牌替代--TIMKEN与SKF同型号可互换,两者品质接近

欧美设备优先--原配TIMKEN的设备建议保持原品牌

安装注意事项

配对轴承注意排列方向,DB/DF/DT不能搞错

万能配对可任意组合,专门配对必须用原配隔圈

锁紧螺母按对角线均匀拧紧

首次运转逐步升速,30分钟内温升应趋于稳定

脂润滑温升不超过40°C,油润滑不超过55°C

常见问题

Q:TIMKEN角接触轴承和SKF能互换吗?

同型号尺寸可以互换。两者都是欧美品牌,品质接近。TIMKEN的钢材冶炼能力是优势,SKF在精密轴承领域市场份额更高。

Q:万能配对轴承坏了一套能只换一套吗?

理论上可以,万能配对的凸出量经过统一控制。但建议成对更换,避免新旧轴承磨损差异影响载荷分配。

Q:TIMKEN角接触轴承在高速主轴中表现如何?

TIMKEN的P4级万能配对角接触轴承在高速主轴中表现稳定。钢材纯净度高有利于疲劳寿命,沟道精度满足大部分机床主轴需求。超精密场合可选P2级。

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如需TIMKEN角接触球轴承的具体型号参数和报价,请联系瑞沃肯技术团队:13166263188 / 4008886324。

角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。接触角为径 向平面内球和滚道的接触点连线与轴承轴线的垂直线间的角度。高精度和高速轴承通常取15度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。

单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。角接触球轴承的接触角为40度,因此可以承受很大的轴向负荷。角接触球轴承是非分离型的设计,内外圈的两侧的肩部高低不一。为了提高轴承的负载能力,会把其中一侧的肩部加工得较低,从而让轴承可装进更多的钢球。

双列角接触球轴承能承受较大的径向负荷为主的径向和轴向联合负荷和力矩负荷,限制轴的两方面的轴向位移。主要用于限制轴和外壳双向轴向位移的部件中双列角接触球轴承内、外圈之间的可倾斜性有限,允许倾斜角取决于轴承的内部间隙、轴承尺寸、内部设计及作用于轴承上的力和力矩,而最大允许倾斜角应保证轴承内不会产生过高的附加应力。若轴承内、外圈之间存在倾斜角,将影响轴承的寿命,同时造成轴承运转精度下降,运转噪声增大。双列角接触球轴承一般采用尼龙保持架或黄铜实体保持架。双列角接触球轴承安装时应注意,虽然轴承可承受双向轴向载荷,但若一侧有装球缺口时,则应注意不要让主要轴向载荷通过有缺口的一侧沟边。在轴承使用时应注意使不带装球缺口的一侧滚道承受主要载荷。

成对双联球轴承
若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移,所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷(单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷,因此一般都常采用成对安装)。
保持架的材质有黄铜、合成树脂等,依轴承形式、使用条件而区分。
角接触球轴承较多是国外轴承生产厂家制造,国内较多的应用于进口设备例如角接触球轴承3204RS,等,
窄的边在外,宽边在内,另一个宽边在内,窄边在外,就是背对背接触。

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